電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)

　　電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)其實(shí)也是電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)的一種變形，目前可分為兩種類型：全門式起重機(jī)和半門式起重機(jī)。全門式起重機(jī)的主梁是沒(méi)有懸伸的，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行；半門式起重機(jī)的支腿的高低是不同的，可根據(jù)使用的場(chǎng)地的高低不同而調(diào)節(jié)的?！　榱四軌驕p少門式起重機(jī)的滑輪組倍率，采用了不同的小車結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)是在采用比較堅(jiān)固的繩索的基礎(chǔ)上來(lái)設(shè)計(jì)的。當(dāng)門式起重機(jī)采用了這種繩索之后，因?yàn)樗鶓?yīng)用的零件數(shù)量大大減少的緣故，同時(shí)也可以保證降低小車的重量和制造勞動(dòng)量。在減少滑輪組倍率的同時(shí)，門式起重機(jī)也可以采用縮短了的帶有心軸的懸具，這樣做也可以大大減低建筑物的高度，或者說(shuō)在建筑物相同的條件下，增大起升的高度?！　∥覀?cè)谑褂脮r(shí)通常盡量使機(jī)構(gòu)和懸起的吊鉤懸具布置的這樣，以滿足不同的起升要求。

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　　為了能夠減少門式起重機(jī)的滑輪組倍率，采用了不同的小車結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)是在采用比較堅(jiān)固的繩索的基礎(chǔ)上來(lái)設(shè)計(jì)的。當(dāng)門式起重機(jī)采用了這種繩索之后，因?yàn)樗鶓?yīng)用的零件數(shù)量大大減少的緣故，同時(shí)也可以保證降低小車的重量和制造勞動(dòng)量。在減少滑輪組倍率的同時(shí)，門式起重機(jī)也可以采用縮短了的帶有心軸的懸具，這樣做也可以大大減低建筑物的高度，或者說(shuō)在建筑物相同的條件下，增大起升的高度。

　　我們?cè)谑褂脮r(shí)通常盡量使機(jī)構(gòu)和懸起的吊鉤懸具布置的這樣，以滿足不同的起升要求。

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